अरास पेट्रोकेमिकल कम्पनीको

बिटुमेनका प्रकारहरू

पेट्रोलियम बिटुमेन एक चिपचिपा र कालो पदार्थ हो जसमा ठूलो संख्यामा हाइड्रोकार्बनहरू हुन्छन् र परिवेशको तापक्रममा ठोस वा अर्ध-ठोस हुन्छ। पेट्रोलियम बिटुमेन कच्चा तेल आसवन र तेल रिफाइनरीमा आसवन टावरमा प्रशोधन गर्ने प्रक्रियामा उत्पादन गरिन्छ।

तेल-धनी देशहरूमा, तेल ट्याङ्करहरूबाट ढुवानीको अतिरिक्त लागतबाट बच्नको लागि प्रायः कच्चा तेल पाइपलाइनहरू मार्फत रिफाइनरीहरूमा स्थानान्तरण गरिन्छ।

जब कच्चा तेल रिफाइनरीमा आइपुग्यो; यसलाई प्रशोधन गर्न सुरु गर्नु अघि, पहिले यसलाई प्रिहिटर ओभनमा लगभग ३५० डिग्री सेल्सियसमा तताउनुहोस् र त्यसपछि यसलाई डिस्टिलेसन टावरमा पठाइन्छ, ताकि रिफाइनिङ चरणहरूमा, कच्चा तेलको विशेषताहरू अनुसार, डिस्टिलेसन टावरमा फरक तापक्रम र दबाब लागू गरेर, तल वर्णन गरिए अनुसार विभिन्न उत्पादनहरू उत्पादन गरिन्छ।

पहिलो, बेन्जिन र प्रोपेन जस्ता हलुका पदार्थहरूलाई कच्चा तेलको एक वायुमण्डलको नजिकको दबाबमा छुट्याइन्छ र ती उत्पादनहरू भण्डारण गर्न विशेष ट्याङ्कीहरूमा पठाइन्छ।
दोस्रो चरणमा, पेट्रोल र मट्टितेल जस्ता भारी पदार्थहरूलाई भ्याकुम नजिकको दबाबमा डिस्टिलेसन टावरबाट अलग गरिन्छ र ती उत्पादनहरूको लागि विशेष भण्डारण ट्याङ्कीहरूमा पठाइन्छ।
तेस्रो चरणमा, तेल, ग्रीस र बिटुमेनको मिश्रण डिस्टिलेसन टावरको तल रहन्छ, जुन विशेष अपरेशनहरूद्वारा अलग गरिन्छ।
अन्तमा, भारी पदार्थ आसवन टावरको तल रहन्छ, जुन बिटुमेन सामग्री हो, जुन यस चरणमा आसवन टावरमा भ्याकुम तल्लो सञ्चालन (हावा उडाएर) गरेर उत्पादन गरिन्छ। निम्नमा, हामी विभिन्न बिटुमेन प्रकारहरू वर्णन गर्नेछौं:

बिटुमेनका प्रकारहरू के के हुन्?

प्रत्येक क्षेत्र र देशमा उपलब्ध कच्चा तेल स्रोतहरू र त्यहाँको विशिष्ट विशेषताहरू अनुसार; जस्तै जमिनको प्रकार र माटोको तहको प्रकार फरक हुन्छ, फलस्वरूप, त्यहाँ उपलब्ध कच्चा तेलमा अन्य क्षेत्रहरूमा रहेका अन्य कच्चा तेल स्रोतहरू भन्दा फरक विशेषताहरू पनि हुन्छन्; फलस्वरूप, ती रिफाइनरीहरूमा उत्पादन हुने बिटुमेन; तिनीहरूको पनि फरक विशेषताहरू हुन्छन्; यस कारणले गर्दा, तेल उद्योगका विज्ञहरूले विभिन्न प्रकारका बिटुमेन नमूनाहरू र कच्चा तेल रिफाइनरीहरूमा विभिन्न प्रकारका कच्चा तेल र तिनीहरूको शुद्धीकरण चरणहरूमा परीक्षणहरू सञ्चालन गरेर, र बिटुमेन नमूनाहरूको परीक्षणको नतिजा अनुसार, कुल “बिटुमेन उत्पादनहरू” उत्पादन गरे।

तिनीहरूलाई ८ वर्गमा वर्गीकृत गरिएको छ, जसलाई हामी तल व्याख्या गर्नेछौं:

बिटुमेन नमूनाहरूमा गरिएका परीक्षणहरू निम्नानुसार छन्:

१ – चिपचिपापन ग्रेड चिपचिपापन वर्गीकरण

२- कार्यसम्पादन ग्रेड विधिद्वारा बिटुमेनको वर्गीकरण

३- ग्रेड पेनिट्रेशन विधिद्वारा बिटुमेन

४- CUT-BACK विधिद्वारा ग्रेडिङ

५- EMULATION विधिद्वारा वर्गीकरण

६- अक्सिडाइजिङ विधिद्वारा अक्सिडाइज्ड वर्गीकरण

७- बिटुमेनको सफ्टेनिङ पोइन्ट निर्धारण गर्न परीक्षण सफ्टेनिङ पोइन्ट

८- फ्ल्यास पोइन्ट परीक्षण

VISCOSITY विधि द्वारा बिटुमेनका प्रकारहरूको वर्गीकरण

बिटुमेन नमूना VISCOSITY TEST मा चिपचिपापन परीक्षण गरेर, बिटुमेनको चिपचिपापन निर्धारण गर्न सकिन्छ; साथै, चिपचिपापन ग्रेड परीक्षण गरेर, ग्रेड १०, २०, ३०, र ४० भएका चार प्रकारका बिटुमेन उत्पादन गरिन्छ। यो बिटुमेनको परीक्षणमा, प्राप्त कम संख्या, बिटुमेनको कम चिपचिपापन, र उच्च संख्याले बिटुमेनको उच्च चिपचिपापनलाई जनाउँछ भन्ने कुरा ध्यान दिनुपर्छ। साथै, यी बिटुमेन VG का प्रकारहरू हुन्। VG 10, VG 20, VG 30, र VG 40 को चिपचिपापनको साथ, जहाँ VG30 र VG40 प्रायः फुटपाथ मर्मत र सडक निर्माणको लागि प्रयोग गरिन्छ।

उही समयमा, AC 30 भनिने अर्को प्रकारको बिटुमेन चिपचिपापन परीक्षण मार्फत उत्पादन गरिन्छ, र यस बिटुमेनको अधिकांश उपभोक्ताहरू अमेरिकी देशहरूमा छन्।

बिटुमेन एसी ३० को विशेषताहरू बिटुमेन VG ३० सँग मिल्दोजुल्दो छ तर भारतको हावापानीको कारणले गर्दा बिटुमेन VG ३० को खपत धेरै बढी छ।

कार्यसम्पादन विधिद्वारा बिटुमेन प्रकारहरूको वर्गीकरण

विगतमा, हावापानीको अवस्था र गर्मी र चिसोमा हुने परिवर्तनको संख्या र बिटुमेनको कडापन र भंगुरताको प्रतिरोधको लागि डामरको तयारीको लागि, जसले चिसोमा डामर फुट्ने र फुट्ने, साथै भारी भार बोक्ने ट्रक र ट्रेलरहरूको ट्राफिकको कारणले गर्दा गर्मीमा डामरको संकुचन; डामर आपूर्तिकर्ताहरूले दुई तरिकाहरू प्रयोग गर्थे, तिनीहरूले बिटुमेन प्रवेश ग्रेड र चिपचिपापन ग्रेड जस्ता बिटुमेन गुणहरूमा ध्यान दिए।

यी दुई विधिहरूमा, सडक निर्माणकर्ताहरूले फुट्ने, फुट्ने र डामरको छोटो आयु जस्ता समस्याहरूको सामना गर्छन्; ठेकेदारहरूले सडकहरू ढाक्न डामर तहको मोटाई बढाउने गर्थे, जसले गर्दा डामर बिटुमेनको तयारी जस्ता लागतहरू बढ्छन्, र ढुवानी र कार्यान्वयनको लागत, जुन आर्थिक रूपमा व्यवहार्य छैन।

यस उद्देश्यका लागि, माथि उल्लेखित लागत र समस्याहरू कम गर्न। सबै प्रकारका बिटुमेनको प्रदर्शन र विभिन्न क्षेत्रहरूमा गर्मी र चिसो जस्ता जलवायु अवस्था र कारकहरूलाई ध्यानमा राख्दै विभिन्न देशहरूमा प्रदर्शनी र विज्ञहरू।

विभिन्न क्षेत्रहरूको लागि उपयुक्त उच्च-गुणस्तरको डामर उत्पादनको लागि उपयुक्त बिटुमेन छनौट गर्न र बिटुमेनको बुढ्यौली, थकान र कडापन, डामरको आयु छोटो हुनु, चिसो वातावरणका कारण डामर फुट्नु र खस्नु जस्ता समस्याहरूको संख्यालाई रोक्न र कम गर्न, साथै डामरको छिद्र, भत्किनु र च्यात्नु र सडकको जमिनमा बालुवा र ढुङ्गा फैलाउनु, किनकि यसले सडकको विनाश निम्त्याउँछ र यसको अतिरिक्त, यसले सडक मर्मत गर्न धेरै पैसा खर्च गर्नेछ; अर्कोतर्फ, यसले कारहरूलाई धेरै क्षति पुर्‍याएको छ र कहिलेकाहीं सवारी दुर्घटनाहरू निम्त्याएको छ र यात्रुहरूलाई हताहत गरेको छ। तिनीहरूले विभिन्न अनुसन्धान र परीक्षणहरू गरे।

साथै, अमेरिकी विज्ञहरू र इन्जिनियरहरूले राजमार्गहरूको रणनीतिक अनुसन्धान र समीक्षा नामक कार्यक्रममा, डामरको गुणस्तर र उचित प्रदर्शन, सडक सुरक्षा, र डामरको भौतिक विशेषताहरू निर्धारण गर्ने सम्बन्धी परीक्षणहरू गरे। यी समीक्षा र परीक्षणहरू टार वर्गीकरणको नयाँ विधिको तयारी हुन्; बिटुमेन प्रदर्शन ग्रेड विधिद्वारा वर्गीकरणको नाममा, जसलाई PG भनेर संक्षिप्त गरिएको छ, यस विधिमा, विभिन्न रूपहरूमा परिवर्तनहरूको प्रतिरोध, चिसो वातावरणको कारणले गर्दा क्र्याकिंग प्रतिरोध, थकानको कारणले गर्दा क्र्याकिंग प्रतिरोध जस्ता आवश्यक प्यारामिटरहरू र डामर कारखानाहरूमा डामरको तयारीको क्रममा बिटुमेन कडा हुनुका कारणहरूको अनुसन्धान; समय बित्दै जाँदा बिटुमेन कडा हुनुका कारणहरूको अनुसन्धान; जाँच गरियो; ताकि विभिन्न क्षेत्रहरूमा र विभिन्न मौसम अवस्था अनुसार प्रयोग हुने डामरको तयारीको लागि प्रयोग हुने बिटुमेनको प्रकार र लिइयोस्।

त्यो सडकको ट्राफिक भार उपयुक्त प्रकारको बिटुमेन हो भनेर ध्यानमा राख्दा यसमा उल्लेख गरिएका असंख्य समस्याहरू नआउने।

तल तपाईंको ध्यानाकर्षण छ

प्रवेश डिग्री भएको बिटुमेनको वर्गीकरण तालिका प्रदर्शन विधिद्वारा गरिन्छ।

बिटुमेन प्रकारहरूको ग्रेडिङ
प्रवेशको डिग्री	चिपचिपापन भीजी १० भीजी २० भिजी ३० भिजी ४०		कार्यसम्पादन ग्रेड
प्रवेशको डिग्री	प्राथमिक बिटुमेन	अवशिष्ट बिटुमेन	कार्यसम्पादन ग्रेड
४० – ५०	एसी २.५	एआर १०	पीजी ४६ - २२
६० – ७०	एसी ५	एआर २०	पीजी ५२ – २८
८५ – १००	एसी १०	एआर ४०	पीजी ५८ – १६
१२० – १५०	एसी २०	एआर ८०	पीजी ६४ – २२
२०० – ३००	एसी ४०	एआर १६०	पीजी ७० – १०

प्रवेश परीक्षण विधि

बिटुमेनको वर्गीकरण निम्न तरिकाले बिटुमेन नमूनामा परीक्षण गरेर प्रवेश विधिद्वारा गरिन्छ।

पहिले, हामी परीक्षण गरिएको बिटुमेनलाई लगभग ६० डिग्री वा नरम बिन्दुभन्दा माथि तताउँछौं, त्यसपछि हामी यसलाई ६ सेन्टिमिटर व्यास र ४ सेन्टिमिटर उचाइ भएको विशेष कन्टेनरमा खन्याउँछौं, त्यसपछि हामी यसलाई २५ डिग्री सेल्सियसको तापक्रममा पानीको बाथ भित्र १.५ घण्टाको लागि राख्छौं जबसम्म नमूना बिटुमेनको तापक्रम नुहाउने पानीको तापक्रम बराबर हुँदैन। त्यसपछि हामी यसलाई बाहिर निकाल्छौं र बिटुमेन प्रवेश परीक्षण उपकरण भित्र राख्छौं। पहिले, हामी उपकरणलाई शून्यमा सेट गर्छौं, क्रोनोमिटर बन्द हुन्छ, र १०० ग्राम सुई ५ सेकेन्डको लागि छोडिन्छ, र हामी बिटुमेनमा सुईको प्रवेशको मात्रा पढ्छौं र यस परीक्षणमा त्रुटि र सञ्चालनको शुद्धता कम गर्न यो प्रक्रियालाई ५ देखि १० पटक नोट गर्छौं, र प्रत्येक पटक सुईको प्रवेश दोहोर्याइएको बेला बिटुमेनको मामलामा, हामी सम्झन्छौं कि माथिको परीक्षणबाट प्राप्त औसत संख्या बिटुमेनको प्रवेश डिग्रीको मात्रा हो; तातो पानीको बाथबाट बिटुमेन भएको कन्टेनर

माथिको परीक्षणमा देखिएझैं, बिटुमेन प्रवेशको वर्गीकरण बिटुमेन नमूनाहरूमा परीक्षण गरेर निर्धारण गरिन्छ, र यी परीक्षणहरूमा, बिटुमेन नमूनामा परीक्षण सुईको आकार जति तल जान्छ, यस परीक्षणबाट प्राप्त संख्या त्यति नै ठूलो हुन्छ। प्राप्त संख्या सानो छ र बिटुमेन बलियो छ र उष्णकटिबंधीय क्षेत्रहरूमा सडक निर्माण परियोजनाहरूको लागि उपयुक्त छ; प्रवेश ग्रेड बिटुमेनमा थर्मोप्लास्टिक गुणहरू छन् र उच्च तापक्रममा नरम हुन्छन् र कम तापक्रममा कडा हुन्छन्, जुन बिटुमेन प्रदर्शनमा आसंजन र स्थायित्व जस्ता बिन्दुहरू निर्धारण गर्ने समयमा चिपचिपापन-तापमानमा एक अद्वितीय मुद्दा हो।

यी बिटुमेनहरू बिटुमेन ६०/७०, बिटुमेन ८०/१००, बिटुमेन ८५/१००, बिटुमेन ४०/५०, र बिटुमेन ३०/४० को रूपमा प्रदर्शित हुन्छन्, र माथि उल्लेख गरिएझैं, प्रवेश डिग्री भएको बिटुमेनलाई तातो क्षेत्रहरूमा कम प्रवेश डिग्री क्षेत्र भएको बिटुमेन भनिन्छ। चिसो क्षेत्रहरूमा उच्च प्रवेश डिग्री भएको बिटुमेन प्रयोग गरिन्छ।

धेरै कम्पनीहरूले बिटुमेन पेनिट्रेशन परीक्षकहरू बनाएका छन्, जसको मोडेल तल देखाइएको छ।

बिटुमेन प्रवेश परीक्षण उपकरण:

बिटुमेन-प्रवेश-परीक्षण-इन

बिटुमेन ४०/६०

एक प्रकारको बिटुमेन; ४०/६० पेनिट्रेशन ग्रेड बिटुमेन इन्फिलिट्रेसन ग्रेडको श्रेणीहरू मध्ये एक हो जुन अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्ड EN12591-2009 अनुसार हुन्छ र तातो डामर उत्पादन गर्न प्रयोग गरिन्छ; यो सडक निर्माण परियोजनाहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

बिटुमेन ४०/५०

एक प्रकारको बिटुमेन; ४०/५० पेनिट्रेशन ग्रेड बिटुमेन पेनिट्रेशन ग्रेड बिटुमेनको एक वर्ग हो जुन मानक ASTMD946-09 अनुसार हुन्छ र तातो डामरको उत्पादनको लागि प्रयोग गरिन्छ र प्रायः न्यानो क्षेत्रहरूमा सडक निर्माण परियोजनाहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

बिटुमेन ५०/७०

५०/७० भनेको युरोपेली मानक EN12591-2009 अनुरूपको पेनिट्रेसन ग्रेड भएको बिटुमेन हो र यसलाई तातो डामर तयार गर्न प्रयोग गरिन्छ र तातो क्षेत्रहरूमा यसको सबैभन्दा बढी खपत लसुन हो।

बिटुमेन ६०/७०

६०/७० एक प्रकारको बिटुमेन हो जसको पेनिट्रेसन ग्रेड अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्ड ASTMD946-09 अनुसार हुन्छ र यो सधैं तातो डामरको तयारीमा प्रयोग गरिन्छ र प्रायः मध्यम मौसम भएका क्षेत्रहरूमा सडक निर्माण परियोजनाहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यो सम्भव छ, र यो इमल्सिफाइङ बिटुमेन र घुलनशील बिटुमेनको तयारीको लागि पनि महत्त्वपूर्ण छ।

बिटुमेन ६०/९०

६०/९० एक प्रकारको पेनिट्रेशन ग्रेड बिटुमेन हो जुन युरोपेली मापदण्ड अनुसार हुन्छ र तातो डामर तयार गर्न प्रयोग गरिन्छ र प्रायः समशीतोष्ण क्षेत्रहरूमा सडक निर्माण परियोजनाहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

बिटुमेन ७०/१००

७०/१०० एक श्रेणीबद्ध प्रकारको पारगमन ग्रेड हो जुन अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्ड EN12591-2009 अनुसार हो र तातो डामर तयार गर्न प्रयोग गरिन्छ र प्रायः चिसो क्षेत्रहरूमा सडक निर्माण परियोजनाहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

बिटुमेन ८०/१००

८०/१०० अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्ड अनुसारको पेनिट्रेसन ग्रेड भएको बिटुमेनको एक प्रकार हो; यो तातो डामर उत्पादन गर्न प्रयोग गरिन्छ, र यो प्रायः चिसो क्षेत्रहरू र सडक निर्माण परियोजनाहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

८०/१०० पारगम्यता ग्रेड बिटुमेनमा थर्मोप्लास्टिक गुणहरू छन् र यो सिंथेटिक राल जस्तै छ, यो तताउँदा नरम हुन्छ र चिसो हुँदा कडा हुन्छ; यसको प्रवेश डिग्री ८०-१०० र धेरै उच्च चिपचिपाहट छ।

बिटुमेन ८५/१००

८५/१०० मानक ASTMD946-09 अनुसार पेनिट्रेशन ग्रेड भएको बिटुमेनको एक प्रकार हो; यो तातो डामर उत्पादन गर्न प्रयोग गरिन्छ, र यो प्रायः धेरै चिसो क्षेत्रहरू र सडक निर्माण परियोजनाहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

पछाडि काट्नुहोस् बिटुमेन

कटब्याक बिटुमेन अर्को प्रकारको बिटुमेन हो जुन कच्चा तेललाई प्रशोधन गर्ने र रिफाइनरीमा पेट्रोल, पेट्रोल, डिजेल र मट्टितेल जस्ता विलायकहरूसँग त्यो बिटुमेनलाई मिसाउने प्रक्रियामा प्राप्त गरिन्छ। प्राप्त कटब्याक बिटुमेन तरल हुन्छ र यसको चिपचिपापन कम हुन्छ। यो बिटुमेन परिवेशको तापक्रममा तरल हुन्छ।

कटब्याक बिटुमेन चिसो क्षेत्रहरूको लागि उपयुक्त छ र प्रयोग गर्नु अघि तताउनु पर्दैन।

इमल्सन बिटुमेन

इमल्सन बिटुमेन ६०% बिटुमेन र ४०% पानीको मिश्रणबाट उत्पादन गरिन्छ, र कटब्याक बिटुमेन जस्तै, यो विषाक्त र हानिकारक हुन्छ, र यसले वातावरण र मानिसलाई हानि गर्दैन, र यसलाई प्रयोग गर्दा तताउनु पर्दैन, यो पानी प्रतिरोधी हुन्छ, र यो पानी प्रयोग गर्दा वाष्पीकरण हुन्छ, र यो ढुवानी गर्न धेरै सजिलो हुन्छ, र सोही कारणले गर्दा, यसले लागत घटाउँछ र दृष्टिकोणबाट। यो किफायती र किफायती छ।

अक्सिडाइज्ड बिटुमेन

रिफाइनरीमा बिटुमेनमा हावा फुक्ने प्रक्रियामा अक्सिडाइज्ड बिटुमेन उत्पादन गरिन्छ।

बिटुमेनमा हावा फुक्दा बिटुमेनको रबर गुणहरू बढ्छ र यसको लचिलोपन, टिकाउपन र पानी प्रतिरोध बढ्छ। यो बिटुमेन उद्योगमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, र यो पाइपहरूको इन्सुलेशन र कोटिंग, भुइँ, र बाथरूम, भान्सा र रंग उद्योगहरूको छत र भुइँको इन्सुलेशनको लागि पनि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

बिटुमेन सफ्टेनिङ पोइन्ट परीक्षण

यस परीक्षणमा, हामी कोमलताको अधिकतम डिग्री र बिटुमेनले कोमलताको अधिकतम डिग्रीमा पुग्ने तापको डिग्री निर्धारण गर्छौं, र सामान्यतया, यो परीक्षण नमूना लिएको ४ घण्टा पछि गरिनुपर्छ।

यस परीक्षणको लागि आवश्यक उपकरणहरू समावेश छन्:

मानक अनुसार बिटुमेन नमूनाको लागि विशेष मोल्ड
विशेष ग्रीस
६०० मिलिलिटर पानी अट्ने क्षमता भएको गिलास बीकर
५ डिग्री सेल्सियस तापक्रम भएको आसुत पानी
आवश्यकता अनुसार बरफ
मोल्ड क्लिप
तताउनको लागि हीटर मिक्सर

पहिले, म मोल्डको भित्री भागलाई विशेष ग्रीसले कोट गर्छु, र त्यसपछि हामी उपयुक्त तापक्रममा बिटुमेन नमूनालाई मोल्डमा खन्याउँछौं र मोल्ड भित्रको बिटुमेन प्रयोगशाला वातावरणको तापक्रममा चिसो नभएसम्म ३० मिनेट पर्खन्छौं, त्यसपछि हामी ५ डिग्री सेल्सियसमा ५०० सीसी डिस्टिल्ड पानी गिलास बीकर, मोल्ड क्लिप र विशेष थर्मोमिटरमा खन्याउँछौं। हामी बीकर भित्र नरम बिन्दु राख्छौं र डिस्टिल्ड पानीको तापक्रम ५ डिग्री सेल्सियसमा ल्याउन बरफ थप्छौं, त्यसपछि हामी बिटुमेन नमूना मोल्डलाई क्ल्याम्पमा राख्छौं र बुलेट क्लिप र गोलीहरू बिटुमेन नमूनामा राख्छौं, र यो ५ डिग्री सेल्सियसमा नराख्दासम्म १५ मिनेट पर्खन्छौं।

त्यसपछि हामी गिलासको कन्टेनरलाई स्टिररले सुसज्जित हीटरमा राख्छौं र गिलासको कन्टेनरलाई तताउन थाल्छौं ताकि पानीको तापक्रम प्रत्येक मिनेटमा ५ डिग्री सेल्सियसले बढोस्। हामी पानी तताउने यो प्रक्रिया जारी राख्छौं जबसम्म मोल्डमा रहेको बिटुमेन पूर्ण रूपमा नरम हुँदैन र बिटुमेनमा रहेका धातुका बलहरू मोल्डको तल्लो भागमा ठोक्किँदैनन्, र बलहरू मोल्डको तल्लो प्लेटमा ठोक्किने क्षणमा, हामी पानीको तापक्रम रेकर्ड गर्छौं, र हामी यो तापक्रमलाई बिटुमेनको नरम बिन्दु तापक्रम भन्छौं।

बिटुमेन-सफ्टनिङ-पोइन्ट-टेस

बिटुमेन फ्ल्यास पोइन्ट परीक्षण विधि

हामी कसरी थाहा पाउँछौं कि बिटुमेन यसको साथ काम गर्ने मानिसहरूको जीवनको सुरक्षा र सुरक्षाको सन्दर्भमा ज्वलनशील उत्पादन हो, साथै डामर कारखाना, बिटुमेन भण्डारण ट्याङ्की र बिटुमेन ट्रक जस्ता वातावरणमा बिटुमेनको जोखिमको सम्भावनाको सुरक्षा र रोकथामको सन्दर्भमा; इग्निशन डिग्रीको फ्ल्यास पोइन्ट र बिटुमेनको जल्ने डिग्री जान्न आवश्यक छ, र हामीले उल्लेख गरेका कुराहरू निर्धारण गर्न बिटुमेन नमूनाहरूमा परीक्षण गरेर यो महत्त्वपूर्ण छ; सौभाग्यवश, आज विज्ञानको प्रगतिसँगै; धेरै कम्पनीहरूले यस क्षेत्रमा आधुनिक उपकरणहरू बनाउन थालेका छन्।

यदि परीक्षण गरिएको बिटुमेनको नमूना गाँठो भएको छ वा थोरै पग्लिएको छ भने, यसलाई पग्लिएको बिटुमेन नबन्दासम्म १७६ डिग्री सेल्सियससम्म तताउनुहोस्, त्यसपछि त्यसको केही भाग उपकरणको परीक्षण कपमा चिन्ह लगाइएको बिन्दुसम्म खन्याउनुहोस्, र यदि कप भित्र बिटुमेनको सतहमा बुलबुलेहरू छन् भने,

तिनीहरूलाई हटाउनुहोस्। र हामी कप भित्रको गिलास प्रयोगशालाको परिवेशको तापक्रममा चिसो हुनको लागि पर्खन्छौं; बिटुमेन चिसो भएपछि, यसलाई परीक्षण मेसिनमा परीक्षण गर्नुहोस्।

हामीले उपकरणको तापक्रम समायोजन बटन सेट गर्छौं ताकि तापक्रम प्रति मिनेट ७.१६ डिग्री सेल्सियसमा तताइयोस् र यस चरणमा तापक्रम ५६ डिग्री सेल्सियस नपुगुन्जेल हामी यसलाई जारी राख्छौं; हामी ताप गति घटाउँछौं ताकि बिटुमेन प्रत्येक मिनेट ५ डिग्री सेल्सियसले तताइयोस्, र अब बिटुमेन तताउने प्रत्येक तीन डिग्रीको लागि, हामी प्रत्येक सेकेन्डमा बिटुमेनको सतहबाट ज्वाला पार गर्छौं। र हामी त्यसैगरी तताउने चरणहरू जारी राख्छौं र बिटुमेनको सतहमा एक बिन्दुमा ज्वाला देखा नपरेसम्म बिटुमेनको सतहमाथि प्रत्येक तीन डिग्रीमा ज्वाला पार गर्छौं; यो सम्झाइन्छ कि यो देखा परेको ज्वाला क्षणिक हो र हामी यो तापक्रम सम्झन्छौं किनभने यो तापक्रम बिटुमेनको प्रज्वलन बिन्दु हो; अब यदि तपाईंले तताउन जारी राख्नुभयो भने यो चरणबाट जाऔं र बिटुमेन आगोको तापक्रममा पुगौं, जहाँ कप भित्रको बिटुमेन जल्न थाल्छ, र यसलाई बिटुमेन आगोको तापक्रम भनिन्छ। परीक्षण उपकरणलाई आगो लाग्नबाट रोक्नको लागि, यस चरणमा, हामीले परीक्षण कपमा क्याप लगाउनु पर्छ ताकि अक्सिजन भित्र प्रवेश गर्नबाट रोकियोस् र आगो निस्सासिने र निभ्नेछ। र परीक्षण प्रक्रियाबाट देख्न सकिन्छ, आगो बिन्दुको तापक्रम र बिटुमेनको आगोको तापक्रम फरक हुन्छ, र यो बेन्जिन, पेट्रोल, मट्टितेल र तेल जस्ता अन्य पेट्रोलियम उत्पादनहरूमा लागू हुन्छ।

यसको अतिरिक्त, बिटुमेन फ्ल्यास पोइन्ट पत्ता लगाउने परीक्षण उपकरणहरूसँग परिचित हुन; हामीले तिनीहरूका केही उदाहरणहरू संलग्न गरेका छौं जुन तपाईंले देख्न सक्नुहुन्छ:

बिटुमेन-फ्ल्याश-पोइन्ट-टेस्ट-इन