TIPOS DE BITUMENTOS

Tipos de betume

O betume de petróleo é uma substância viscosa e preta que consiste em um grande número de hidrocarbonetos e é sólida ou semissólida em temperatura ambiente. O betume de petróleo é produzido no processo de destilação e refino de petróleo bruto em uma refinaria de petróleo em uma torre de destilação.

Nos países ricos em petróleo, a maior parte transfere o petróleo bruto para as refinarias por meio de oleodutos para evitar os custos adicionais do transporte por navios petroleiros.

Quando o petróleo bruto chega à refinaria; antes de começar a refiná-lo, primeiro ele é aquecido em fornos pré-aquecedores a cerca de 350 graus Celsius e, em seguida, é enviado para a torre de destilação, de modo que, nos estágios de refino, de acordo com as características do petróleo bruto, aplicando diferentes temperaturas e pressões na torre de destilação, são produzidos vários produtos, conforme descrito abaixo.

1. Primeiro, os materiais mais leves, como benzeno e propano, são separados a uma pressão próxima a uma atmosfera de petróleo bruto e enviados a tanques especiais para armazenar esses produtos.
2. Na segunda etapa, materiais pesados, como gasolina e querosene, são separados da torre de destilação sob uma pressão próxima ao vácuo e enviados para tanques de armazenamento especiais para esses produtos.
3. No terceiro estágio, uma mistura de óleo, graxa e betume permanece no fundo da torre de destilação, que é separada por operações especiais.
4. No final, o material mais pesado permanece no fundo da torre de destilação, que é o material betuminoso, produzido nesse estágio por meio da operação de fundo a vácuo (sopro de ar) na torre de destilação. A seguir, descreveremos os diferentes tipos de betume:

Quais são os tipos de betume?

Os recursos de petróleo bruto disponíveis em todas as regiões e países e de acordo com as características exclusivas de cada um; como o tipo de terra e o tipo de camadas de solo são diferentes, como resultado, o petróleo bruto disponível lá também contém características diferentes de outras fontes de petróleo bruto em outras regiões; como resultado, o betume que é produzido nessas refinarias; Por esse motivo, os especialistas do setor de petróleo, ao realizarem testes em diferentes tipos de amostras de betume e diferentes tipos de petróleo bruto e seus estágios de purificação em refinarias de petróleo bruto, e de acordo com os resultados dos testes das amostras de betume, produziram um total de “produtos de betume”.

Eles foram classificados em 8 categorias, que explicaremos a seguir:

Os testes realizados em amostras de betume são os seguintes:

1 – GRAU DE Viscosidade Classificação da viscosidade

2- Classificação do betume pelo método PERFORMANCE GRADE

3- Betume pelo método GRADE PENETRATION

4- Classificação pelo método CUT-BACK

5- Classificação pelo método EMULATION

6- Classificação OXIDADA pelo método OXIDANTE

7- Testes para determinar o ponto de amolecimento do betume Ponto de amolecimento

8- Teste de FLASH POINT

Classificação dos tipos de betume pelo método VISCOSITY

Ao realizar o teste de viscosidade na amostra de betume VISCOSITY TEST, a viscosidade do betume pode ser determinada; além disso, ao realizar o teste de graus de viscosidade, são produzidos quatro tipos de betume com graus 10, 20, 30 e 40. Deve-se observar que, no teste desse betume, o número mais baixo obtido corresponde à viscosidade mais baixa do betume, e o número mais alto refere-se à viscosidade mais alta do betume. Além disso, esses são os tipos de betume VG. com viscosidade VG 10, VG 20, VG 30 e VG 40, sendo que o VG30 e o VG40 são usados principalmente para reparo de calçadas e construção de estradas.

Ao mesmo tempo, outro tipo de betume chamado AC 30 é produzido por meio de testes de viscosidade, e a maioria dos consumidores desse betume está nos países americanos.

As características do betume AC 30 são semelhantes às do betume VG 30, mas o betume VG 30 tem um consumo muito alto devido às condições climáticas da Índia.

Classificação dos tipos de betume pelo método PERFORMANCE

No passado, para a preparação do asfalto de acordo com as condições climáticas e o número de mudanças no calor e no frio e a resistência do asfalto ao endurecimento e à fragilidade do betume, o que causava rachaduras e trincas no asfalto no frio, bem como o encolhimento do asfalto no calor devido ao tráfego de caminhões e carretas que transportavam cargas pesadas, os fornecedores de asfalto usavam dois métodos, prestando atenção às propriedades do betume, como o grau de penetração do betume e o grau de viscosidade.

Nesses dois métodos, os construtores de estradas lidam com problemas como quebra, rachaduras e vida útil curta do asfalto; as empreiteiras costumavam aumentar a espessura da camada de asfalto para cobrir as estradas, o que aumenta os custos, como a preparação do betume asfáltico e o custo de transporte e implementação, o que não é economicamente viável.

Com esse objetivo, você pode reduzir os custos e os problemas mencionados acima. Exposição e especialistas de diferentes países no campo do desempenho de todos os tipos de betume, levando em conta as condições climáticas e fatores como calor e frio em diferentes áreas.

Escolher o betume apropriado para a produção de asfalto de alta qualidade adequado para diferentes áreas e para prevenir e reduzir o número de problemas, como envelhecimento, fadiga e endurecimento do betume, vida útil curta do asfalto, rachaduras e sulcos no asfalto devido ao ambiente frio, bem como a porosidade, o esfarelamento e o rasgo do asfalto e a propagação de areia e seixos no solo das estradas, pois isso causaria a destruição da estrada e, além disso, exigiria muito dinheiro para reparar as estradas; Por outro lado, isso tem causado muitos danos aos carros e, às vezes, acidentes com veículos, causando vítimas aos ocupantes. Eles realizaram várias investigações e testes.

Além disso, especialistas e engenheiros americanos, em um programa chamado pesquisa estratégica e revisão de rodovias, realizaram testes relacionados à qualidade e ao desempenho adequado do asfalto para uma vida longa, segurança rodoviária e determinação das características físicas do asfalto. Essas revisões e testes são a preparação de um novo método de classificação do alcatrão; em nome da classificação pelo método de grau de desempenho do betume, que é abreviado como PG, nesse método, os parâmetros necessários, como resistência a mudanças em várias formas, resistência a rachaduras devido ao ambiente frio, resistência a rachaduras devido à fadiga e Investigando as causas do endurecimento do betume durante a preparação do asfalto em fábricas de asfalto; investigar as causas do endurecimento do betume devido à passagem do tempo; examinados; para que o tipo de betume usado para a preparação do asfalto usado em diferentes regiões e de acordo com as diferentes condições climáticas e levando em conta as condições climáticas, seja o mais adequado para a preparação do asfalto, seja o mais adequado para a preparação do asfalto, seja o mais adequado para a preparação do asfalto.

você deve levar em conta a carga de tráfego dessa estrada e um tipo adequado de betume para que ela não tenha os inúmeros problemas mencionados.

Abaixo, você deve prestar atenção a

A tabela de classificação do betume com grau de penetração é feita pelo método de desempenho

Método de teste de PENETRAÇÃO

A classificação do betume é feita pelo método de penetração, testando a amostra de betume da seguinte maneira.

Primeiro, aquecemos o betume testado a cerca de 60 graus ou acima do ponto de amolecimento, depois o despejamos em um recipiente especial com 6 cm de diâmetro e 4 cm de altura e o colocamos dentro do banho-maria com temperatura de 25 graus Celsius por 1,5 hora até que a temperatura do betume da amostra seja igual à temperatura da água do banho. Em seguida, retiramos a amostra e a colocamos dentro do dispositivo de teste de penetração de betume. Primeiro, colocamos o dispositivo em zero, o cronômetro para e a agulha de 100 gramas é liberada por 5 segundos, e lemos a quantidade de penetração da agulha no betume e anotamos esse processo de 5 a 10 vezes para reduzir o erro e a precisão da operação nesse teste, e toda vez que a penetração da agulha é repetida No caso do betume, lembramos que o número médio obtido no teste acima é a quantidade de grau de penetração do betume; recipiente contendo betume do banho de água quente

Como visto no teste acima, a classificação da penetração do betume é determinada por testes em amostras de betume e, nesses testes, quanto mais o tamanho da agulha de teste diminui na amostra de betume, maior é o número obtido nesse teste. O número obtido é menor e o betume é mais forte e adequado para projetos de construção de estradas em regiões tropicais; o betume de grau de penetração tem propriedades termoplásticas e amolece em alta temperatura e endurece em baixa temperatura, o que é um problema único na viscosidade-temperatura no momento de determinar pontos como adesão e durabilidade no desempenho do betume.

Esses betumes são exibidos como Betume 60/70, Betume 80/100, Betume 85/100, Betume 40/50 e Betume 30/40, e o betume com grau de penetração é dito, como mencionado acima, betume com área de baixo grau de penetração usado em áreas quentes. O betume com alto grau de penetração é usado em regiões frias.

Muitas empresas fabricaram testadores de penetração de betume, cujo modelo é mostrado abaixo.

Dispositivo de teste de penetração de betume:

Betume 40/60

um tipo de betume; o betume de grau de penetração 40/60 é uma das categorias de grau de infiltração que está de acordo com as normas internacionais EN12591-2009 e é usado para produzir asfalto quente; é usado em projetos de construção de estradas.

Betume 40/50

um tipo de betume; o betume com grau de penetração 40/50 é uma categoria de betume com grau de penetração que está de acordo com a norma ASTMD946-09 e é usado para a produção de asfalto quente, sendo frequentemente usado em projetos de construção de estradas em áreas quentes.

Betume 50/70

O 50/70 é um betume com grau de penetração que está de acordo com a norma europeia EN12591-2009 e é usado para preparar asfalto quente e seu maior consumo é o alho em áreas quentes.

Betume 60/70

60/70 é um tipo de betume com grau de penetração que está de acordo com a norma internacional ASTMD946-09 e é sempre usado na preparação de asfalto quente e é usado principalmente em projetos de construção de estradas em regiões com clima moderado. É possível e também é importante para a preparação de betume emulsificante e betume solúvel.

Betume 60/90

60/90 é um tipo de betume de grau de penetração que está de acordo com o padrão europeu e é usado para preparar asfalto quente e é usado principalmente em projetos de construção de estradas em regiões temperadas.

Betume 70/100

70/100 é um tipo de grau de permeação graduado que está de acordo com a norma internacional EN12591-2009 e é usado para preparar asfalto quente, sendo usado principalmente em projetos de construção de estradas em áreas frias.

Betume 80/100

80/100 é um tipo de betume com um grau de penetração que está de acordo com o padrão internacional; é usado para produzir asfalto quente, e é usado principalmente em regiões frias e em projetos de construção de estradas.

O betume de grau de permeabilidade 80/100 tem propriedades termoplásticas e é semelhante à resina sintética, tornando-se mais macio quando aquecido e endurecendo quando resfriado; tem um grau de penetração de 80-100 e viscosidade muito alta.

Betume 85/100

85/100 é um tipo de betume com grau de penetração de acordo com a norma ASTMD946-09; é usado para produzir asfalto quente, e é usado principalmente em áreas muito frias e em projetos de construção de estradas.

CORTAR O BETUME

O betume de corte é outro tipo de betume obtido no processo de refino do petróleo bruto e na combinação desse betume com solventes como gasolina, diesel e querosene na refinaria. O betume de corte obtido é líquido e sua viscosidade é menor. Esse betume é líquido em temperatura ambiente.

O betume de recorte é adequado para áreas frias e não precisa ser aquecido antes do uso.

EMULSÃO BETUMINOSA

O betume de emulsão é produzido a partir de uma mistura de 60% de betume e 40% de água e, assim como o betume de corte, é tóxico e nocivo, mas não prejudica o meio ambiente e os seres humanos, não precisa ser aquecido durante o uso, é resistente à água e evapora quando se usa água, é muito fácil de transportar e, pelo mesmo motivo, reduz o custo e, do ponto de vista. É econômico e acessível.

BETUME OXIDADO

O betume oxidado é produzido no processo de sopro de ar no betume na refinaria.

O sopro de ar no betume aumenta as propriedades de borracha do betume e aumenta sua flexibilidade, durabilidade e resistência à água. Esse betume é amplamente utilizado na indústria e também para isolamento e revestimento de tubulações, pisos e isolamento do teto e do piso de banheiros, cozinhas e indústrias de tintas.

Teste de ponto de amolecimento do betume

Nesse teste, determinamos o grau máximo de maciez e o grau de calor em que o betume atinge o grau máximo de maciez e, normalmente, esse teste deve ser feito 4 horas após a amostragem.

O equipamento necessário para esse teste inclui:

1. Molde especial para amostra de betume de acordo com o padrão
2. Graxa especial
3. Copo de vidro com capacidade de 600 ml de água
4. Água destilada com uma temperatura de 5 graus Celsius
5. Gelo conforme necessário
6. Clipe de molde
7. Misturador de aquecedor para aquecimento

Primeiro, eu cubro a parte interna do molde com graxa especial e, em seguida, despejamos a amostra de betume na temperatura adequada no molde e esperamos 30 minutos até que o betume dentro do molde esfrie até a temperatura do ambiente do laboratório. Em seguida, despejamos 500 cc de água destilada a 5 graus Celsius em um béquer de vidro, um clipe de molde e um termômetro especial. Colocamos a ponta macia dentro do béquer e adicionamos gelo para que a temperatura da água destilada chegue a 5 graus Celsius. Em seguida, colocamos o molde da amostra de betume na pinça e colocamos os clipes de bala e as pastilhas na amostra de betume, e esperamos 15 minutos até que ela fique a 5 graus Celsius.

Em seguida, colocamos o recipiente de vidro no aquecedor equipado com um agitador e começamos a aquecê-lo de modo que a temperatura da água aumente 5 graus Celsius a cada minuto. Continuamos esse processo de aquecimento da água até que o betume no molde fique completamente macio e as esferas de metal no betume atinjam o fundo do molde. No momento em que as esferas atingem a placa inferior do molde, registramos a temperatura da água e chamamos essa temperatura de temperatura do ponto macio do betume.

Betume PONTO DE FOGO Método de teste

Como sabemos que o betume é um produto inflamável em termos de segurança e proteção da vida das pessoas que trabalham com ele, bem como proteção e prevenção da possibilidade de exposição ao betume em ambientes como fábricas de asfalto, tanques de armazenamento de betume e caminhões de betume; é necessário conhecer o ponto de inflamação, o grau de ignição e o grau de combustão do betume, e isso é importante realizando testes em amostras de betume para determinar os aspectos que mencionamos; felizmente, hoje, com o avanço da ciência, muitas empresas começaram a fabricar dispositivos modernos nesse campo.

Se a amostra de betume testada estiver grumosa ou levemente derretida, aqueça-a a 176 graus Celsius até que se torne betume derretido e, em seguida, despeje um pouco dela no copo de teste do dispositivo até o ponto marcado e verifique se há bolhas na superfície do betume dentro do copo,

removê-los. E esperamos que o vidro dentro do copo esfrie até a temperatura ambiente do laboratório; depois que o betume esfriar, teste-o na máquina de teste

Ajustamos o botão de ajuste de temperatura do dispositivo para que a temperatura seja aquecida a 7,16 graus Celsius por minuto e continuamos com isso até que a temperatura atinja 56 graus Celsius nesse estágio; reduzimos a velocidade de aquecimento para que o betume aqueça 5 graus Celsius a cada minuto e, agora, para cada três graus que o betume aquece, passamos uma chama pela superfície do betume uma vez a cada segundo. E continuamos as etapas de aquecimento da mesma forma e passamos a chama a cada três graus sobre a superfície do betume até que uma chama apareça em um ponto da superfície do betume; lembre-se de que essa chama que apareceu é transitória e lembramos essa temperatura porque ela é o ponto de ignição do betume; agora, se você continuar aquecendo, vamos passar por esse estágio e atingir a temperatura do fogo do betume, em que o betume dentro do copo começa a queimar, e isso é chamado de temperatura do fogo do betume. Para evitar que o dispositivo de teste pegue fogo, nesse estágio, devemos colocar uma tampa no copo de teste para evitar que o oxigênio entre nele e o fogo seja sufocado e extinto. E, como você pode ver no processo de teste, a temperatura do ponto de fogo e a temperatura de fogo do betume são diferentes, e isso se aplica a outros produtos de petróleo, como benzeno, gasolina, querosene e óleo.

Além disso, para se familiarizar com os dispositivos de teste de detecção de ponto de fulgor de betume, anexamos alguns exemplos que você pode ver:

Teste de manchas de betume

Um dos testes mais importantes para o betume seria o teste de ponto, que também será explicado em nosso próximo artigo.