ยางมะตอย 40/50

ยางมะติน 40/50 ผลิตโดยบริษัท อาราส ปิโตรเคมี ตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากล สำหรับการใช้งานปูผิวทางระดับพรีเมียม ยางมะติน 40/50 ของเรามีความทนทานดีเยี่ยม ต้านทานการเกิดร่องลึกสูง และประสิทธิภาพที่โดดเด่นภายใต้สภาพการจราจรหนาแน่นและอุณหภูมิสูง มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในทางหลวง ทางวิ่งสนามบิน ถนนอุตสาหกรรม และโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ด้วยคุณภาพที่สม่ำเสมอ การจัดหาที่เชื่อถือได้ และราคาที่แข่งขันได้ อาราส ปิโตรเคมี คือพันธมิตรที่คุณไว้วางใจได้สำหรับยางมะตินปูผิวทางประสิทธิภาพสูงทั่วโลก

ชื่อ	ยางมะตอย 40/50
ผู้ผลิต	ปิโตร-แอคซี
ผลิตใน	บริษัท อาราส ปิโตรเคมี
เกรดผลิตภัณฑ์	40/50

คุณสมบัติของยางมะติน 40/50

บิทูเมน 40/50 เป็นบิทูเมนเกรดแข็งสำหรับงานปูผิวทางแอสฟัลต์ ซึ่งพัฒนาขึ้นเพื่อใช้งานบนพื้นผิวถนนแอสฟัลต์ประสิทธิภาพสูง ที่ต้องรับมือกับการจราจรหนาแน่นและอุณหภูมิสูง

คุณสมบัติหลัก

ระดับการทะลุทะลวง: 40–50 dmm
จุดอ่อนตัวสูง: ทนทานต่อการเสียรูปได้ดีเยี่ยมในสภาพอากาศร้อน
ความต้านทานการเกิดร่องลึกที่เหนือกว่า: ช่วยลดการเสียรูปถาวรของพื้นผิวถนนภายใต้น้ำหนักบรรทุกของเพลาขนาดใหญ่
ความทนทานเป็นเลิศ: ให้ประสิทธิภาพการใช้งานบนพื้นผิวถนนที่ยาวนานและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
การยึดเกาะที่แข็งแรง: ช่วยให้ยึดติดกับวัสดุมวลรวมแร่ธาตุได้อย่างดีเยี่ยม
รับน้ำหนักได้สูง: เหมาะสำหรับทางหลวง สนามบิน และถนนในโรงงานอุตสาหกรรม
ทนทานต่อความล้าได้ดี: ช่วยลดรอยแตกร้าวที่เกิดจากการรับน้ำหนักจากการจราจรซ้ำๆ
กันน้ำได้ดีเยี่ยม: ลดความเสียหายและการหลุดลอกจากความชื้นให้น้อยที่สุด
ทนต่อการเกิดออกซิเดชันสูง: คงคุณสมบัติไว้ได้ตลอดการใช้งานในระยะยาว
คุณภาพสม่ำเสมอ: ผลิตเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานสากลสำหรับยางมะตอยสำหรับงานปูถนน

การใช้งานบิทูเมน 40/50

บริษัท อาราส ปิโตรเคมี จำกัด จำหน่ายยางมะตินคุณภาพสูง เกรด 40/50 ซึ่งเป็นยางมะตินชนิดแข็งพิเศษที่พัฒนาขึ้นสำหรับงานก่อสร้างถนนและงานปูพื้นโรงงานอุตสาหกรรมที่ต้องการความทนทานสูง ด้วยความแข็งแกร่ง ความทนทาน และความต้านทานต่อการเสียรูปที่ดีเยี่ยม ยางมะตินชนิดนี้จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศปานกลางถึงร้อน ซึ่งพื้นผิวถนนต้องเผชิญกับปริมาณการจราจรหนาแน่นและอุณหภูมิสูง

หนึ่งในแอปพลิเคชันหลักของบิทูเมน 40/50 คือการผลิตแอสฟัลต์ผสมร้อน (HMA) สำหรับทางหลวง ทางด่วน และเครือข่ายการขนส่งหลัก คุณสมบัติการยึดเกาะที่เหนือกว่าช่วยสร้างส่วนผสมแอสฟัลต์ที่แข็งแรงซึ่งสามารถทนต่อแรงกดจากยานพาหนะอย่างต่อเนื่องในขณะที่ยังคงรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างได้อย่างดีเยี่ยม ผลิตภัณฑ์นี้ยังเหมาะสำหรับรันเวย์ ทางขับ และลานจอดเครื่องบินในสนามบิน ซึ่งความต้านทานสูงต่อการเกิดร่องลึกและการจราจรของเครื่องบินหนักเป็นสิ่งสำคัญ

ยางมะติน 40/50 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในพื้นที่อุตสาหกรรม เช่น ท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ ศูนย์โลจิสติกส์ ท่าเรือ คลังสินค้า และถนนในโรงงาน ความแข็งแรงสูงของยางมะตินชนิดนี้ช่วยให้พื้นผิวถนนทนทานต่อการเสียรูปถาวรที่เกิดจากรถบรรทุกหนัก รถยก และอุปกรณ์อุตสาหกรรม หน่วยงานเทศบาลก็ใช้ยางมะตินเกรดนี้สำหรับถนนในเมือง ทางแยก เลนรถประจำทาง และลานจอดรถที่ต้องการประสิทธิภาพของพื้นผิวถนนที่ทนทานยาวนาน

นอกจากงานปูถนนแล้ว ยางมะติน 40/50 ยังเหมาะสำหรับระบบกันซึมบนพื้นสะพาน โครงการซ่อมแซมผิวทาง การปูผิวทางแอสฟัลต์ทับหน้า และชั้นประสาน ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมกับวัสดุมวลรวม ช่วยเพิ่มความทนทานและอายุการใช้งานของผิวทางแอสฟัลต์ พร้อมทั้งลดต้นทุนการบำรุงรักษาในระยะยาว

บริษัท อาราส ปิโตรเคมี ผลิตยางมะติน 40/50 ตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากล เพื่อให้มั่นใจได้ถึงค่าการแทรกซึม จุดอ่อนตัว ความหนืด และประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ ผลิตภัณฑ์มีจำหน่ายในถังเหล็กขนาด 180 กก. ถุงจัมโบ้ ภาชนะบรรจุยางมะติน และการขนส่งแบบเทกอง เพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการต่างๆ ทั่วโลก

ด้วยคุณภาพที่เชื่อถือได้ ราคาที่แข่งขันได้ และระบบโลจิสติกส์ระดับโลกที่มีประสิทธิภาพ บริษัท อาราส ปิโตรเคมีคอล จึงกลายเป็นผู้จัดจำหน่ายยางมะตอย 40/50 ที่ได้รับความไว้วางใจจากผู้รับเหมา ผู้จัดจำหน่าย และผู้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่มองหาโซลูชันยางมะตอยที่มีความทนทานและประสิทธิภาพสูงสำหรับโครงการก่อสร้างสมัยใหม่

สูตรบิทูเมน 40/50

ยางมะติน 40/50 ไม่ได้ผลิตโดยการผสมส่วนผสมคงที่เหมือนสารเคมี แต่เป็นสารยึดเกาะที่ได้จากปิโตรเลียม ผลิตผ่านกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ โดยมีการควบคุมคุณสมบัติระหว่างกระบวนการกลั่นเพื่อให้ได้ค่าการแทรกซึมที่ต้องการ (40–50 dmm)

ยางมะติน 40/50 ผลิตจากน้ำมันดิบที่คัดสรรมาอย่างดีโดยผ่านกระบวนการกลั่นสุญญากาศในโรงกลั่นปิโตรเลียม ในระหว่างการผลิต ส่วนประกอบไฮโดรคาร์บอนที่เบากว่า เช่น น้ำมันเบนซิน น้ำมันก๊าด น้ำมันดีเซล และน้ำมันหล่อลื่น จะถูกแยกออกจากกากที่หนักกว่า กากที่เหลือจากการกลั่นสุญญากาศจะถูกนำไปแปรรูปและควบคุมเพื่อให้ได้ค่าความซึมผ่านที่ต้องการคือ 40/50 ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็ง ความหนืด จุดอ่อนตัว และความทนทานตามที่ต้องการ

องค์ประกอบ:

แอสฟัลทีน: 15–30% (ให้ความแข็งและความเหนียว)
เรซิน: 30–45% (ช่วยเพิ่มการยึดเกาะและความยืดหยุ่น)
สารไฮโดรคาร์บอนอะโรมาติก: 30–45% (ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นและง่ายต่อการใช้งาน)
ไฮโดรคาร์บอนอิ่มตัว: 5–15% (มีส่วนช่วยให้มีความทนทานและต้านทานการเสื่อมสภาพ)

ส่วนประกอบที่แน่นอนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาของน้ำมันดิบและกระบวนการกลั่น แต่ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปต้องเป็นไปตามข้อกำหนดระดับการเจาะที่เกี่ยวข้อง