Bitume 40/50

Le bitume 40/50 est un bitume dur destiné à la construction de chaussées, conçu pour les revêtements bitumineux hautement performants soumis à un trafic intense et à des températures élevées.

Principales caractéristiques

Indice de pénétration : 40 à 50 dmm
Point de ramollissement élevé : excellente résistance à la déformation dans les climats chauds.
Résistance supérieure à l’orniérage : réduit au minimum la déformation permanente de la chaussée sous l’effet de charges par essieu élevées.
Excellente durabilité : garantit des performances durables de la chaussée et réduit les besoins d’entretien.
Forte adhérence : garantit une excellente adhérence aux granulats minéraux.
Capacité de charge élevée : convient aux autoroutes, aux aéroports et aux routes industrielles.
Bonne résistance à la fatigue : contribue à réduire les fissures provoquées par les sollicitations répétées dues à la circulation.
Excellente résistance à l’eau : réduit au minimum les dégâts causés par l’humidité et le décapage.
Haute résistance à l’oxydation : conserve ses propriétés tout au long de sa durée de vie.
Une qualité constante : fabriqué conformément aux spécifications internationales relatives au bitume de revêtement routier.

La société Aras Petrochemical fournit du bitume 40/50 de haute qualité, un bitume à pénétration dure spécialement conçu pour les projets exigeants de construction routière et de revêtement industriel. Grâce à son excellente rigidité, à sa durabilité et à sa résistance à la déformation, ce type de bitume est largement utilisé dans les régions au climat tempéré à chaud, où les chaussées sont exposées à un trafic intense et à des températures élevées.

L’une des principales applications du bitume 40/50 réside dans la production d’enrobés à chaud (HMA) destinés aux autoroutes, aux voies rapides et aux grands réseaux de transport. Ses propriétés liantes supérieures permettent d’obtenir des enrobés résistants, capables de supporter des charges routières continues tout en conservant une excellente intégrité structurelle. Ce produit est également idéal pour les pistes, les voies de circulation et les aires de trafic des aéroports, où une résistance élevée à l’orniérage et au trafic aérien intense est indispensable.

Le bitume 40/50 est largement utilisé dans les zones industrielles telles que les terminaux à conteneurs, les centres logistiques, les ports, les entrepôts et les voies d’accès aux usines. Sa grande rigidité permet aux revêtements de résister aux déformations permanentes causées par les poids lourds, les chariots élévateurs et les équipements industriels. Les autorités routières municipales font également appel à ce type de bitume pour les rues urbaines, les carrefours, les voies réservées aux bus et les parkings, où une performance durable de la chaussée est requise.

Outre le revêtement routier, le bitume 40/50 convient aux systèmes d’étanchéité des tabliers de ponts, aux projets de réfection de chaussées, aux revêtements bitumineux et aux couches de liaison. Il offre une excellente adhérence aux granulats minéraux, ce qui améliore la durabilité et la durée de vie des chaussées bitumineuses tout en réduisant les coûts d’entretien à long terme.

La société Aras Petrochemical fabrique du bitume 40/50 conformément aux normes de qualité internationales afin de garantir une pénétration, un point de ramollissement, une viscosité et des performances constants. Ce produit est disponible en fûts en acier neufs de 180 kg, en sacs jumbo, en bitutainers et en vrac, afin de répondre aux différentes exigences des projets à travers le monde.

Grâce à une qualité fiable, à des prix compétitifs et à une logistique mondiale efficace, la société Aras Petrochemical est devenue un fournisseur de confiance de bitume 40/50 pour les entrepreneurs, les distributeurs et les promoteurs d’infrastructures à la recherche de solutions d’enrobés durables et hautement performantes pour leurs projets de construction modernes.

Le bitume 40/50 n’est pas obtenu en mélangeant des ingrédients fixes, comme c’est le cas pour un composé chimique. Il s’agit d’un liant dérivé du pétrole, produit lors du raffinage du pétrole brut, dont les propriétés sont contrôlées au cours du processus de raffinage afin d’obtenir le degré de pénétration requis (40–50 dmm).

Le bitume 40/50 est fabriqué à partir de pétrole brut soigneusement sélectionné, par le biais d’un procédé de distillation sous vide dans des raffineries de pétrole. Au cours de la production, les fractions d’hydrocarbures plus légères, telles que l’essence, le kérosène, le diesel et les huiles lubrifiantes, sont séparées du résidu plus lourd. Le résidu sous vide restant est ensuite traité et contrôlé afin d’obtenir le degré de pénétration requis de 40/50, garantissant ainsi la dureté, la viscosité, le point de ramollissement et la durabilité souhaités.

Composition :

Asphaltènes : 15 à 30 % (confèrent dureté et rigidité)
Résines : 30 à 45 % (améliorent l’adhérence et l’élasticité)
Hydrocarbures aromatiques : 30 à 45 % (améliorent la souplesse et la maniabilité)
Hydrocarbures saturés : 5 à 15 % (contribuent à la durabilité et à la résistance au vieillissement)

La composition exacte varie en fonction de la provenance du pétrole brut et du procédé de raffinage, mais le produit fini doit être conforme aux spécifications applicables à la classe de pénétration.

Notre bitume serait conditionné dans des fûts en acier neufs de 180 kg et dans des sacs « Jumbo » de 1 000 kg.