Project Description
Emulsion ya bitumen ni moja ya bidhaa kuu za Kampuni ya Aras Petrochemical ambayo inazalishwa katika viwango tofauti kwa matumizi mengi kama vile ujenzi wa barabara, matengenezo ya lami, tack coat, prime coat, surface dressing, na matumizi ya kuzuia maji.
Emulsion ya bitumen ni mchanganyiko wa kioevu unaoundwa kwa kutawanya bitumen katika maji kwa msaada wa wakala wa kuchanganya. Inaruhusu matumizi ya lami katika joto la chini bila kupasha moto bitumen safi moja kwa moja.
| Jina | Emulsion ya Bitumen |
| Mtengenezaji | PETRO-ACC |
| Imetengenezwa | Kampuni ya Aras Petrochemical |
| Kiwango cha Bidhaa | Anionic & Cationic |
SIFA ZA EMULSION YA BITUMEN
Sifa Kuu za Emulsion ya Bitumen
- Kuambatana bora na kokoto na nyuso za barabara
- Umbo la kioevu tayari kutumika
- Kunyunyizia na matumizi rahisi
- Mahitaji ya joto la chini ikilinganishwa na bitumen ya moto
- Inaokoa nishati na gharama nafuu
- Mchakato wa matumizi rafiki zaidi kwa mazingira
- Utendaji wa haraka wa kusimama na kukauka
- Inafaa kwa hali za hewa baridi na mvua
- Sifa nzuri za kuzuia maji
- Hatari zilizopunguzwa za moto na ushughulikaji
- Uimara mkubwa kwa miradi ya matengenezo ya barabara
- Inafaa kwa matumizi ya surface dressing, tack coat, na prime coat
- Usafirishaji na uhifadhi rahisi katika mapipa, IBC, au tanki za jumla
MATUMIZI YA EMULSION YA BITUMEN
Matumizi Makuu ya Emulsion ya Bitumen ni kama ifuatavyo:
Ujenzi wa Barabara
- Kupiga lami barabarani
- Ujenzi wa barabara kuu
- Miradi ya barabara za vijijini na mijini
Matengenezo ya Barabara
- Kuziba nyufa
- Kutengeneza mashimo
- Kufufua nyuso
- Matengenezo ya kuzuia
Tack Coat
Inatumika kati ya safu za lami kuboresha kuunganisha na kuambatana.
Prime Coat
Inapakwa kwenye nyuso za msingi wa kokoto kabla ya kupiga lami.
Surface Dressing
Hutoa kuzuia maji na upinzani wa kuteleza kwa barabara.
Slurry Seal
Inatumika kuongeza maisha ya njia na kuboresha mwonekano wa barabara.
Lami ya Mchanganyiko Baridi
Inafaa kwa ukarabati wa barabara na matengenezo katika hali za baridi.
Kuzuia Maji
- Kuzuia maji kwenye paa
- Ulinzi wa msingi
- Kuzuia maji kwenye sitaha za daraja
- Mifumo ya kuzuia maji ya viwandani
Matumizi ya Viwandani
- Kudhibiti vumbi
- Kuimarisha udongo
- Matengenezo ya njia za ndege
- Kupiga lami maeneo ya kuegesha magari
MUUNDO WA EMULSION YA BITUMEN
Viwango vya kawaida vya emulsion ya bitumen vinazalishwa kwa kuchanganya bitumen, maji, emulsifier, asidi, na viongezeo kupitia kinu cha colloid.
Muundo wa Kawaida wa Muundo
Nyenzo Asilimia (%)
Bitumen 60/70 au 80/100 55 – 70%
Maji 30 – 45%
Emulsifier 0,2 – 2%
Asidi (HCl au H₃PO₄) 0,1 – 0,5%
Viimarishaji / Viongezeo 0 – 1%
Malighafi Kuu
Bitumen
Kwa kawaida kiwango cha kupenya:
- Bitumen 60/70
- Bitumen 80/100
Maji
Maji safi laini yanapendelewa kwa uzalishaji wa emulsion thabiti.
Emulsifiers
Inatumika kutawanya chembe za bitumen katika maji.
Emulsifiers za kawaida:
- Emulsifiers za cationic
- Emulsifiers za anionic
- Emulsifiers za nonionic
Asidi
Inatumika hasa katika emulsion za cationic kurekebisha pH.
Asidi za kawaida:
- Asidi ya hydrochloric (HCl)
- Asidi ya phosphoric (H₃PO₄)
Mchakato wa Uzalishaji
- Pasha moto bitumen hadi karibu 120–140°C
- Andaa awamu ya maji na emulsifier na asidi
- Ingiza awamu zote mbili katika kinu cha colloid
- Kuchanganya kwa nguvu kuunda chembe ndogo za bitumen
- Poza na uhifadhi emulsion iliyokamilika
Aina za Emulsion ya Bitumen
Emulsion ya Cationic
- Ya kawaida zaidi
- Chaji chanya
- Kuambatana bora na kokoto
Emulsion ya Anionic
- Chaji hasi
- Inatumika katika hali maalum za kokoto
Viwango vya Kusimama
- Kusimama Haraka (RS)
- Kusimama Wastani (MS)
- Kusimama Polepole (SS)
UFUNGAJI WA EMULSION YA BITUMEN
Ufungaji wa viwango vyetu vyote vya emulsion ya bitumen utakuwa mapipa mapya ya HDPE ya kg 200 na pallets na tanki za IBC.
VIWANGO VYA EMULSION YA BITUMEN
<strong>Viwango vya Emulsion ya Bitumen ya Anionic:
- SS-1
- SS-1h
- QS-1h
- MS-1
- HFMS-1
- HFMS-2
- RS-1
- RS-2
- HFRS-2
<strong>Viwango vya Emulsion ya Bitumen ya Cationic:
- CQS-1h
- CMS-2h
- CMS-2
- CSS-1h
- CSS1
- CRS2
- CRS1
- K3
- K2
- K1-70
- K1-40
- K1-60


