Project Description
ยางมะติน 30/40 ผลิตโดยบริษัท อาราส ปิโตรเคมีคอล ในฐานะผู้จัดจำหน่ายที่เชื่อถือได้ เพื่อตอบสนองมาตรฐานคุณภาพระดับสากลสำหรับโครงการก่อสร้างถนนที่ต้องการความแม่นยำสูง ยางมะตินของเรามีความทนทานเป็นเลิศ ต้านทานการเกิดร่องลึกได้ดีเยี่ยม และมีประสิทธิภาพโดดเด่นภายใต้สภาพการจราจรหนาแน่นและอุณหภูมิสูง มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในทางหลวง ทางวิ่งสนามบิน ถนนอุตสาหกรรม และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ด้วยคุณภาพที่สม่ำเสมอ ราคาที่แข่งขันได้ และการจัดหาทั่วโลกที่เชื่อถือได้ อาราส ปิโตรเคมีคอล คือพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณสำหรับโซลูชันยางมะตินปูทางประสิทธิภาพสูง
| ชื่อ | ยางมะตอย 30/40 |
| ผู้ผลิต | ปิโตร-แอคซี |
| ผลิตใน | บริษัท อาราส ปิโตรเคมี |
| เกรดผลิตภัณฑ์ | 30/40 |
คุณสมบัติของยางมะติน 30/40
นี่คือบิทูเมนชนิดแข็งที่มีความสามารถในการซึมผ่านสูง และเป็นที่รู้จักกันในชื่อบิทูเมนสำหรับงานปูผิวทาง ซึ่งออกแบบมาสำหรับงานปูผิวทางแอสฟัลต์หนักและสภาพอากาศร้อน
คุณสมบัติหลัก
ระดับการทะลุทะลวง: 30–40 dmm
จุดอ่อนตัวสูง: ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม
ทนทานต่อการเกิดร่องลึกได้ดีเยี่ยม: ช่วยลดการเสียรูปถาวรภายใต้การจราจรหนาแน่น
ความทนทานเป็นเลิศ: อายุการใช้งานยาวนาน พร้อมความต้องการการบำรุงรักษาที่ลดลง
การยึดเกาะที่แข็งแรง: ยึดเกาะได้อย่างมีประสิทธิภาพกับมวลรวมแร่ธาตุ
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: เหมาะสำหรับถนนที่รับน้ำหนักเพลาสูง
ทนทานต่อความล้าได้ดี: ลดการแตกร้าวภายใต้แรงกดดันจากการจราจรซ้ำๆ
คุณสมบัติกันน้ำดีเยี่ยม: ช่วยป้องกันการหลุดลอกและความเสียหายจากความชื้น
ทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันสูง: รักษาประสิทธิภาพได้ยาวนาน
คุณภาพสม่ำเสมอ: ผลิตเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานยางมะตอยสำหรับงานปูถนนระดับสากล
การใช้งานบิทูเมน 30/40
ยางมะติน 30/40 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการปูผิวทางงานหนัก ซึ่งต้องการความแข็งแรงสูง ความเสถียรที่ดีเยี่ยม และความทนทานในระยะยาว
การใช้งานหลักของบิทูเมน 30/40
- การก่อสร้างทางหลวงและทางด่วน
- ทางวิ่งสนามบิน ทางขับ และลานจอดเครื่องบิน
- ถนนและทางแยกในเมืองที่มีการใช้งานหนัก
- ถนนอุตสาหกรรมและถนนทางเข้าโรงงาน
- ท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์และทางลาดท่าเรือ
- ศูนย์โลจิสติกส์และลานขนส่งสินค้า
- การปูผิวทางแอสฟัลต์บนสะพาน
- พื้นที่จอดรถสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
- ถนนขนส่งแร่และหินจากเหมือง
- แอสฟัลต์คอนกรีตสำหรับทางเท้าที่มีการจราจรหนาแน่น
- โครงการปรับปรุงและซ่อมแซมผิวถนน
- เลนรถประจำทางและทางเดินรถเฉพาะสำหรับรถโดยสาร
ข้อได้เปรียบในการใช้งานเหล่านี้
- ทนทานต่อการเกิดร่องและการเสียรูปได้ดีเยี่ยม
- ประสิทธิภาพเหนือกว่าภายใต้ปริมาณการจราจรหนาแน่น
- มีเสถียรภาพสูงในสภาพอากาศร้อน
- ยึดเกาะกับมวลรวมแร่ธาตุได้อย่างแข็งแรง
- อายุการใช้งานของพื้นผิวถนนยาวนาน
- ลดต้นทุนการบำรุงรักษา
- ทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันและความเสียหายจากความชื้นได้ดีขึ้น
ยางมะติน 30/40 เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับพื้นผิวถนนแอสฟัลต์ประสิทธิภาพสูง ซึ่งต้องการความทนทานเป็นพิเศษ ความแข็งแรงของโครงสร้าง และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาพการจราจรและสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
สูตรบิทูเมน 30/40
ยางมะติน 30/40 ไม่ได้ผลิตตามสูตรเคมีตายตัว แต่ผลิตจากกากน้ำมันที่เหลือจากการกลั่นและปรับแต่งเพื่อให้ได้ค่าการแทรกซึม 30–40 dmm
ส่วนประกอบหลักหรือสูตร:
ช่วงโดยประมาณของส่วนประกอบ
แอสฟัลทีน 18–35%
เรซิน 25–40%
สารให้กลิ่นหอม 25–40%
อิ่มตัว 5–15%
โดยทั่วไปแล้ว วัสดุคุณภาพสูงมักมีจุดอ่อนตัวสูง ความหนืดสูง การยึดเกาะดีเยี่ยม และทนทานต่อการเกิดร่องลึกได้ดี เหมาะสำหรับถนนแอสฟัลต์ที่ใช้งานหนัก
ยางมะตอย 30/40 สำหรับบรรจุภัณฑ์
การบรรจุแอสฟัลต์ของเราจะใช้ถังเหล็กใหม่ขนาด 180 กิโลกรัม และถุงจัมโบ้ขนาด 1,000 กิโลกรัม
ข้อกำหนดเฉพาะของยางมะติน 30/40
| ข้อกำหนด | วิธีการทดสอบ | เอสเอเอสที |
| ความหนาแน่นสัมพัทธ์ที่ 25/25 องศาเซลเซียส | 1.01/1.06 | ดี.70 |
| การแทรกซึมที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส | 30/40 | ง.5 |
| จุดอ่อนตัว (องศาเซลเซียส) | 55/63 | ด.36 |
| ความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส CMS | 100 นาที | ด.113 |
| การสูญเสียเมื่อให้ความร้อน (เปอร์เซ็นต์น้ำหนัก) | 0.8 สูงสุด | ง.6 |
| การซึมซาบลดลงหลังจากให้ความร้อน PCT | 20 สูงสุด | ง.5 |
| จุดวาบไฟ องศาเซลเซียส | 250 นาที | ด.92 |
| ความสามารถในการละลายใน CS2 (ร้อยละของน้ำหนัก) | 99.5 นาที | ง.4 |
| สารอินทรีย์ที่ไม่ละลายใน CS2 (ร้อยละของน้ำหนัก) | 0.2 สูงสุด | ง.4 |
| การทดสอบเฉพาะจุด | เชิงลบ | *AASHO T102-42 |


