LAMI 60/70

Hizi ni baadhi ya sifa zake:

Viscosity: Lami 60/70 ina viscosity ya wastani, ambayo inamaanisha inatiririka vizuri katika joto la juu lakini inabaki na ushikamano na ugumu wake katika joto la chini.
Kupenya: Kwa kawaida ina thamani ya kupenya kati ya 60 na 70 katika 25°C, ikionyesha uthabiti na ugumu wake.
Kiwango cha Kulaini: Kiwango cha kulaini cha Lami 60/70 ni karibu 60-70°C. Kipimo hiki kinaonyesha joto ambalo lami inalaini na kuanza kutiririka chini ya hali maalum.
Ductility: Ina ductility nzuri, ikiruhusu kubadilika chini ya msongo wa mvuto bila kupasuliwa. Hii ni muhimu kwa kuhakikisha unyumbufu na uimara katika ujenzi wa barabara.
Kushikamana: Lami 60/70 inaonyesha sifa bora za kushikamana, ikiruhusu kushikamana vizuri na kokoto na nyenzo nyingine zinazotumika kwa kawaida katika mchanganyiko wa lami.
Uimara: Inatoa upinzani mzuri dhidi ya hali ya hewa, kuzeeka, na mabadiliko ya joto, ikiifanya ifae kwa hali mbalimbali za hali ya hewa.
Kuzuia Maji: Lami 60/70 hutumika kwa kawaida kama wakala wa kuzuia maji kutokana na kutoweza kupenywa na maji na uwezo wa kuunda safu imara ya kuzuia maji.
Utumizi Mbalimbali: Inaweza kuchanganywa kwa urahisi na kokoto na viongezeo ili kuzalisha mchanganyiko wa lami wenye sifa zinazotakiwa kwa matumizi tofauti.
Ufanisi wa Gharama: Lami 60/70 ni ya gharama nafuu ikilinganishwa na vifungo vingine, ikiifanya kuwa chaguo linalopendwa katika miradi mingi ya ujenzi.
Uthabiti wa Uhifadhi: Lami 60/70 iliyohifadhiwa vizuri inabaki na sifa zake kwa muda, ikihakikisha utendaji thabiti wakati wa ujenzi na katika kipindi cha maisha ya miundombinu

Maelezo ya kiufundi ya Lami 60/70

Ubora wa aina hii ya lami unaonyesha sifa na vipimo vyake. Mbali na jaribio la kupenya, kuna majaribio yanayotumika kuamua daraja za lami, ikijumuisha viscosity, kiwango cha kulaini, umbo, hasara ya joto, na kiwango cha kuwaka.

Baadhi ya hizi ni muhimu zaidi kwa wasambazaji na wateja wa lami ya kupenya 60/70. Hizi ni kiwango cha kulaini na kiwango cha kuwaka.

Kulingana na njia ya ASTM D36, kiwango cha kulaini cha daraja hili la lami ni kati ya 49 na 56°C na kiwango cha kuwaka cha daraja hili la lami ni 250°C.

Hapa kuna baadhi ya matumizi ambapo Lami 60/70 hutumika kwa kawaida:

Ujenzi wa Barabara: Lami 60/70 hutumika sana katika ujenzi wa barabara kwa kulainisha barabara na barabara kuu. Inatumika kama wakala wa kufunga katika saruji ya lami, ikitoa uimara na upinzani dhidi ya hali ya hewa na mizigo ya trafiki.
Paa: Katika tasnia ya ujenzi, Lami 60/70 hutumika kama wakala wa kuzuia maji kwa nyenzo za paa. Inatumikwa kama safu ya juu au utando ili kulinda majengo dhidi ya kupenya kwa maji.
Kuzuia Maji: Mbali na paa, lami 60/70 pia hutumika katika matumizi ya kuzuia maji kwa miundo kama viwango vya chini, madaraja, na mapango. Sifa zake za kushikamana zinaifanya kuwa kizuizi chenye ufanisi dhidi ya kupenya kwa maji.
Uhifadhi wa Njia: Lami 60/70 hutumika katika mbinu za uhifadhi wa njia kama vile kufunga kwa chip na kufunga kwa slurry ili kuongeza muda wa maisha ya barabara na kuzuia uharibifu unaosababishwa na hali ya hewa na trafiki.
Emulsions na Cutbacks: Lami 60/70 inaweza kutumika kuzalisha emulsions za lami na lami ya cutback. Emulsions hutumika kwa matumizi ambapo kuweka haraka na kukauka kunahitajika, wakati lami ya cutback hutumika katika maeneo ambapo joto ni la chini sana kwa matumizi ya lami ya kawaida.
Matumizi ya Baharini: Lami 60/70 inapata matumizi katika ujenzi wa baharini kwa kulinda miundo ya chini ya maji kama nguzo na gati dhidi ya kutu na uharibifu wa maji.
Viambatisho na Vifungo: Kutokana na sifa zake za kushikamana, Lami 60/70 hutumika katika utengenezaji wa viambatisho na vifungo kwa madhumuni mbalimbali ya viwanda na ujenzi.
Rangi na Safu za Juu: Lami 60/70 hutumika kama sehemu katika rangi na safu za juu, hasa katika safu za juu za kupinga kutu kwa nyuso za chuma na kama kiongezeo cha kuboresha uimara na upinzani wa hali ya hewa wa safu za juu.

Lami yenye kupenya kati ya 60 hadi 70 inajulikana kwa fomula fulani kulingana na matumizi katika viwanda kama vile:

Kwa kimsingi, ina kaboni 87% na karibu hidrojeni 8%, na maudhui mengine ya kemikali ni hadi sulfuri 5%, nitrojeni 1%, oksijeni 1%, na metali 2000ppm.

Bidhaa za Lami zimeundwa hasa kwa hidrokaboni za aromatiki za polycyclic zilizokandamizwa sana.

Ufungaji wa lami yetu ni mapipa mapya ya chuma ya kilo 180 na mifuko ya Jumbo ya kilo 1000.