Project Description
البيتومين 30/40 الذي تنتجه شركة «أراس للبتروكيماويات» بصفتها موردًا موثوقًا به، والذي يفي بمعايير الجودة الدولية لمشاريع إنشاء الطرق ذات المتطلبات الصارمة. يتميز البيتومين الذي ننتجه بمتانة فائقة ومقاومة عالية لتشكيل الأخاديد، بالإضافة إلى أداء متميز في ظل ظروف حركة المرور الكثيفة ودرجات الحرارة المرتفعة. ويستخدم على نطاق واسع في الطرق السريعة ومدارج المطارات والطرق الصناعية ومشاريع تطوير البنية التحتية. وبفضل الجودة الثابتة والأسعار التنافسية والإمداد العالمي الموثوق، تُعد شركة أراس للبتروكيماويات شريكك الموثوق به في توفير حلول البيتومين عالية الأداء لرصف الطرق.
| الاسم | البيتومين 30/40 |
| الشركة المصنعة | PETRO-ACC |
| المُصنِّع | شركة أراس للبتروكيماويات |
| درجة المنتج | 30/40 |
خصائص البيتومين 30/40
هذا نوع صلب من البيتومين ذي درجة اختراق عالية، ويُعرف باسم «بيتومين الرصف»، وهو مصمم لأرصفة الإسفلت المخصصة للأحمال الثقيلة ولظروف المناخ الحار.
الميزات الرئيسية
درجة الاختراق: 30–40 دمم
نقطة تليين عالية: مقاومة ممتازة لدرجات الحرارة المرتفعة.
مقاومة فائقة للتشقق: تقلل من التشوه الدائم الناتج عن حركة المرور الكثيفة.
متانة فائقة: عمر تشغيلي طويل مع احتياجات صيانة أقل.
قوة التصاق عالية: يلتصق بفعالية مع الركام المعدني.
قدرة تحمل عالية: مناسبة للطرق التي تتحمل أحمالًا ثقيلة على المحاور.
مقاومة جيدة للتعب: تقلل من حدوث التشققات الناتجة عن الضغوط المتكررة الناجمة عن حركة المرور.
مقاومة ممتازة للماء: تساعد على منع تقشر الطلاء والتلف الناتج عن الرطوبة.
مقاومة عالية للأكسدة: تحافظ على الأداء مع مرور الوقت.
جودة ثابتة: مصنوعة وفقًا للمعايير الدولية للبيتومين المستخدم في رصف الطرق.
استخدامات البيتومين 30/40
يُستخدم البيتومين 30/40 على نطاق واسع في مشاريع رصف الطرق المخصصة للأحمال الثقيلة، حيث تُعد القوة العالية والاستقرار الممتاز والمتانة على المدى الطويل من العوامل الأساسية.
الاستخدامات الرئيسية للبيتومين 30/40
- إنشاء الطرق السريعة والطرق ذات المسارات المتعددة
- مدارج المطارات وممرات الطائرات وساحات الخدمة
- الطرق والتقاطعات الحضرية المخصصة للاستخدام المكثف
- الطرق الصناعية وطرق الوصول إلى المصانع
- محطات الحاويات وأرصفة الموانئ
- المراكز اللوجستية ومحطات الشحن
- الطلاء الإسفلتي لسطح الجسر
- مناطق وقوف المركبات الثقيلة
- طرق النقل الخاصة بالتعدين والمحاجر
- الخرسانة الإسفلتية للأرصفة ذات الكثافة المرورية العالية
- مشاريع إصلاح الطرق وإعادة رصفها
- ممرات الحافلات وممرات النقل المخصصة
المزايا في هذه التطبيقات
- مقاومة ممتازة لتشكيل الأخاديد والتشوه
- أداء متميز في ظل أحمال حركة المرور الكثيفة
- استقرار عالٍ في المناخات الحارة
- التصاق قوي بالركام المعدني
- عمر خدمة طويل للرصيف
- انخفاض تكاليف الصيانة
- مقاومة معززة للأكسدة والتلف الناتج عن الرطوبة
يُعد البيتومين 30/40 الخيار المثالي لرصفات الأسفلت عالية الأداء التي تتطلب متانة استثنائية وقوة هيكلية وأداءً موثوقًا به في ظل ظروف مرورية وبيئية قاسية.
تركيبة البيتومين 30/40
لا يُصنع البيتومين 30/40 وفق صيغة كيميائية ثابتة، بل يُنتج من قاع التكرير الفراغي ويتم تعديله للوصول إلى درجة اختراق تتراوح بين 30 و40 دمم.
التركيبة أو التكوين الرئيسي:
المكون النطاق التقريبي
الأسفلتينات 18–35%
الراتنجات 25–40%
المركبات العطرية 25–40%
المركبات المشبعة 5–15%
تشمل معايير الجودة عادةً نقطة تليين عالية، ولزوجة قوية، وقوة التصاق ممتازة، ومقاومة عالية لتشكيل الأخاديد في الطرق الإسفلتية المخصصة للأحمال الثقيلة.
حشوة البيتومين 30/40
تعبئة البيتومين لدينا في براميل فولاذية جديدة سعة 180 كجم وأكياس جامبو سعة 1000 كجم.
مواصفات البيتومين 30/40
| المواصفات | طريقة الاختبار | A.S.T.M. |
| الكثافة النوعية عند 25/25 درجة مئوية | 1.01/1.06 | D.70 |
| الاختراق عند 25 درجة مئوية | 30/40 | D.5 |
| درجة انصهار (درجة مئوية) | 55/63 | D.36 |
| المطاطية عند 25 درجة مئوية سم | 100 كحد أدنى | D.113 |
| خسارة التسخين (بالنسبة المئوية من الوزن) | 0.8 كحد أقصى | D.6 |
| انخفاض الاختراق بعد التسخين % | 20 كحد أقصى | D.5 |
| نقطة الوميض درجة مئوية | 250 كحد أدنى | D.92 |
| الذوبان في CS2 % بالوزن | 99.5 كحد أدنى | D.4 |
| المادة العضوية غير القابلة للذوبان في CS2 % بالوزن | 0.2 كحد أقصى | D.4 |
| اختبار البقعة | سلبي | *A.A.S.H.O T102-42 |
