Բիտումի կետային թեստը որակի վերահսկման լաբորատորիայում արագ և արդյունավետ մեթոդ է: Կետային թեստի դրական արդյունքը ցույց է տալիս, որ բիտումը ստացվել է ավելորդ ջերմությամբ կամ այլ կերպ ասած՝ ստացված բիտումը այրվել է: Իսկ բացասական արդյունքը ցույց է տալիս, որ համապատասխան բիտումի նմուշի արտադրությունն ու պահպանումը տեղի են ունեցել նորմալ և ստանդարտ ջերմաստիճաններում: Այս փորձարկման մեթոդը հետևյալն [...]
Այս նավթամթերքը սև նյութ է, որն ունի մածուկի ձև, և դրա հիմնական կիրառումը ջրամեկուսացումն ու ասֆալտապատումն է: Այս նավթամթերքի տարբեր տեսակներ կան, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր կիրառությունները: Ավելի կոնկրետ, կարելի է ասել, որ այս նավթամթերքում ածխաջրածինների համադրությունը բնական կամ վերամշակման գործարանային ծագման մածուկի և կոլոիդի ձև ունի: Այս նավթամթերքը ֆիզիկական վարքագծի առումով նյութ է, որը ցանկացած [...]
Bitumen VG 30-ի լրիվ անվանումը՝ բիտումի մածուցիկության աստիճան 30, ուստի, ինչպես հիմա պարզ է դառնում դրա լրիվ անվանումից, այս տեսակի բիտումի անվանումը ընտրվում է դրա մածուցիկության համաձայն, և այս բիտումը դասվում է մածուցիկության աստիճանի բիտումի խմբում։ Bitumen VG 30-ի «VG» տառը նշանակում է «Մածուցիկության աստիճան», որը ստանդարտ է, որն օգտագործվում է բիտումը որոշակի ջերմաստիճանում դրա մածուցիկության [...]
Բիտումի տեսակները Նավթային բիտումը մածուցիկ և սև նյութ է, որը բաղկացած է մեծ քանակությամբ ածխաջրածիններից և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանում պինդ կամ կիսապինդ վիճակում է: Նավթային բիտումը ստացվում է նավթի թորման և զտման գործընթացում՝ նավթավերամշակման գործարանում՝ թորման աշտարակում: Նավթով հարուստ երկրներում հում նավթը հիմնականում նավթավերամշակման գործարաններ է տեղափոխվում խողովակաշարերի միջոցով՝ նավթատարներով այն տեղափոխելու լրացուցիչ ծախսերից խուսափելու [...]
Ասֆալտում բիտում 60/70-ի կիրառումը սկսվել է դեռևս երկար տարիներից, և այն ասֆալտարդյունաբերության մեջ լայնորեն օգտագործվող բիտումի տեսակ է: Ասֆալտը ագրեգատների, ինչպիսիք են ավազը, խճաքարը, և բիտումի խառնուրդ է: Բիտումը բարձր մածուցիկ, սև, կիսապինդ նյութ է, որը ստացվում է հում նավթի վերամշակման միջոցով: Այն գործում է որպես կապակցող նյութ՝ ագրեգատները միասին պահելով և ասֆալտ խառնուրդին ապահովելով ջրամեկուսիչ [...]
Բիտումային ջրամեկուսիչ թաղանթի մեջ 60/70 բիտումային մեմբրանը այս տեսակի բիտումի շատ հայտնի կիրառություն է: Այս թաղանթները օգտագործվում են ջրամեկուսիչ պատնեշ ապահովելու համար տարբեր շինարարական աշխատանքներում, այդ թվում՝ տանիքներում, նկուղներում, հիմքերում և թունելներում: Այս թաղանթներում 60/70 բիտումի օգտագործումը մի շարք առավելություններ է տալիս: 60/70 բիտումը բարձր մածուցիկ, սև և կպչուն նյութ է, որը դիմացկուն է ջրի և [...]
Bitumen 60/70-ի և Bitumen VG30-ի միջև հիմնական տարբերությունը դրանց դասակարգման համակարգերն են, փորձարկման մեթոդները և կիրառությունները: Ահա մանրամասն համեմատությունը. Գնահատման համակարգ Բիտում 60/70: Դասակարգվում է թափանցելիության հիման վրա (Penetration Grade Bitumen): 60/70 թիվը վերաբերում է թափանցելիության արժեքին, ինչը նշանակում է, որ 25°C ջերմաստիճանում ստանդարտ ասեղի թափանցելիությունը բիտումի մեջ տատանվում է 60-ից 70 դեցիմիլեմետրերի սահմաններում։ Բիտում VG30: [...]
Բիտում 80/100-ը թափանցող բիտումի տեսակ է և ստացվում է հում նավթի թորումից, այլ կերպ ասած՝ այն ստացվում է վակուումային հատակից (հումք՝ բիտումի արտադրության համար թորման աշտարակի մնացորդներում) բիտումային միավորներում։ Հիմնվելով բիտումի կարծրությունը ցույց տվող ներթափանցման թեստի վրա, դրա թափանցելիության աստիճանը 25 աստիճան ջերմաստիճանում 80-ից 100 է, ինչը ցույց է տալիս դրա փափկությունն ու բարձր կպչունությունը, [...]
Բիտում 80/100-ը կիրառվում է ճանապարհաշինարարության մեջ և այն ստանդարտ թափանցող բիտում է, որն արտադրվում է թորման աշտարակներում հում նավթի թորման ժամանակ: Ընդհանուր առմամբ, բիտումը դասակարգվում է ըստ փափկության աստիճանի և թափանցելիության մակարդակի: Բիտումը ներմուծվում է թափանցելիության աստիճանով, ուստի այս բիտումի թափանցելիության մակարդակը 80-ից 100 է: Այս բիտումը ունի ջերմապլաստիկ հատկություններ, այսինքն՝ եթե այն ենթարկվում է [...]
