Betume 35/50

O betume 35/50 é um betume de alta resistência para pavimentação, comumente usado na construção de estradas para tráfego pesado, aeroportos, rodovias e áreas com alto volume de tráfego e climas quentes. Ele oferece excelente resistência à deformação e bom desempenho do pavimento a longo prazo.

Recursos importantes

• Grau de penetração: 35/50 dmm, o que indica um aglutinante mais duro do que o 50/70 ou o 60/70.
• Alta resistência à formação de sulcos: minimiza a deformação permanente sob tráfego intenso.
• Excelente capacidade de suporte de carga: Adequado para rodovias, vias expressas, portos e pavimentos industriais.
• Alto ponto de amolecimento: melhor desempenho em climas quentes, com menor sangramento.
• Forte aderência: Adere bem aos agregados minerais, garantindo misturas asfálticas duráveis.
• Boa durabilidade: Resiste ao envelhecimento e à oxidação, prolongando a vida útil do pavimento.
• Excelente resistência à fadiga: ajuda a reduzir as rachaduras causadas pela carga repetida do tráfego.
• Resistência à água: Oferece boa proteção contra danos causados pela umidade e descascamento.
• Qualidade consistente: Fabricado para atender às especificações internacionais de betume para pavimentação.
• Fácil mistura e compactação: Quando aquecido até as temperaturas recomendadas, oferece excelente trabalhabilidade.

Principais vantagens

• Maior vida útil do pavimento
• Custos de manutenção reduzidos
• Desempenho superior em condições de tráfego intenso
• Maior resistência a altas temperaturas
• Maior estabilidade estrutural dos pavimentos asfálticos
• Maior resistência à formação de sulcos, ao empurrão e à deformação

O betume 35/50 é usado principalmente em pavimentos asfálticos de alto desempenho, onde o tráfego intenso, as altas cargas por eixo e as temperaturas elevadas exigem um ligante mais duro e durável.

Principais usos:

• Construção de rodovias: Ideal para rodovias, vias expressas e estradas nacionais com tráfego intenso.
• Pavimentos de aeroportos: Usados em pistas de decolagem e pouso, pistas de taxiamento e pátios de manobra por causa da excelente resistência à formação de sulcos e à deformação.
• Estradas urbanas: Adequado para ruas da cidade, cruzamentos, faixas de ônibus e rotatórias expostas a frenagens e acelerações frequentes.
• Estradas industriais: Projetadas para estradas em zonas industriais onde caminhões pesados e máquinas operam continuamente.
• Terminais de contêineres e portos: oferecem pavimentação resistente para pátios de contêineres, áreas de carregamento e vias de acesso aos portos.
• Asfalto para tabuleiros de pontes: Usado em sistemas de pavimentação asfáltica que exigem alta resistência e longa vida útil.
• Áreas de estacionamento: Adequadas para estacionamentos de uso pesado, como ônibus, caminhões e veículos comerciais.
• Centros de logística e distribuição: Usado em armazéns, terminais de carga e plataformas de carga.
• Estradas de mineração e pedreiras: Indicado para estradas sujeitas ao tráfego de equipamentos pesados de mineração e ao movimento contínuo de veículos.
• Pistas de corrida e de testes: São a escolha ideal quando é necessário um desempenho estável do pavimento em tráfego de alta velocidade.

Vantagens de usar o betume 35/50

• Alta resistência à deformação permanente (formação de sulcos)
• Excelente desempenho sob cargas pesadas de tráfego
• Estabilidade superior em climas quentes
• Pavimentação duradoura com manutenção reduzida
• Forte aderência aos agregados
• Maior resistência à oxidação e ao envelhecimento
• Excelente durabilidade e desempenho estrutural

O betume 35/50 é amplamente utilizado em projetos de construção de estradas que exigem alta resistência, excelente durabilidade e desempenho confiável a longo prazo sob condições severas de tráfego e ambientais.

O betume 35/50 não é produzido pela mistura de porcentagens fixas de ingredientes. Trata-se de um ligante para pavimentação produzido em refinaria, fabricado por meio do controle cuidadoso do processo de refino para atingir um valor de penetração de 35–50 dmm e outras propriedades físicas exigidas.

Processo de Produção

1. Destilação do petróleo bruto:

• O petróleo bruto é processado em uma unidade de destilação atmosférica.
• As frações mais leves (gasolina, querosene, diesel, etc.) são removidas.

2. Destilação a vácuo:

• O resíduo pesado é submetido a uma nova destilação sob vácuo.
• O resíduo de vácuo restante serve de matéria-prima para o betume de pavimentação.

3. Ajuste da qualidade
O aglutinante pode ser ajustado da seguinte forma:

• Jato de ar (quando necessário)
• Mistura de diferentes resíduos de vácuo
• Ajuste do fluxo (em alguns processos de refinaria)
• Esses ajustes garantem que o produto atenda às especificações exigidas de penetração, ponto de amolecimento, viscosidade e ductilidade.

Composição comum

Componente Faixa típica
Asfaltenos 15–30%
Resinas 25–40%
Aromáticos 30–45%
Saturados 5–15%

Essas porcentagens variam dependendo da origem do petróleo bruto e do processo de refino. Não existe uma fórmula padrão para o betume 35/50.

Pontos importantes sobre qualidade

Penetração: 35–50 dmm
Ponto de amolecimento: Normalmente 52–60 °C
Alta viscosidade
Excelente aderência aos agregados
Boa resistência à formação de sulcos e ao envelhecimento

Como o betume 35/50 é um produto de refinaria, os fabricantes costumam especificá-lo com base em suas propriedades de desempenho e conformidade com as normas, em vez de uma composição química fixa.

Nosso betume seria embalado em tambores novos de aço de 180 kg e em sacos jumbo de 1.000 kg.