Ce produit pétrolier est une matière noire de forme pâteuse et sa principale application est l’imperméabilisation et la fabrication d’asphalte. Il existe différents types de ces produits pétroliers, chacun ayant ses propres applications. Plus précisément, on peut dire que la combinaison d’hydrocarbures dans ce produit pétrolier est une pâte et une forme colloïdale d’origine naturelle ou de raffinerie. Ce produit pétrolier est un matériau en termes de comportement physique qui montre un comportement spécifique à n’importe quelle température. A température ambiante, il n’a ni le comportement d’une matière élastique ni celui d’une matière visqueuse. Le comportement de ce produit pétrolier comprend une combinaison de ces deux états, c’est-à-dire un comportement viscoélastique.
Le bitume issu des produits pétroliers est souvent produit dans les raffineries.
Le bitume est solide à température ambiante.
Il devient pâteux lorsque la température ambiante augmente.
Il devient liquide si l’on augmente trop la température ambiante.
L’imperméabilité à l’eau et l’adhérence de ce produit pétrolier sont les propriétés qui permettent à ce matériau d’avoir de nombreuses applications.
Types de bitume
Ce produit pétrolier est extrait du pétrole ou de minéraux spéciaux appelés bitume pur. Cette substance est classée en fonction de l’origine de sa formation. Ce type de produit pétrolier pur est soumis à des processus pour être utilisé dans diverses applications afin d’obtenir les propriétés nécessaires et de former une variété de ce produit pétrolier tel que (bitume soufflé, bitume soluble, bitume en émulsion, bitume polymère, etc.)
Bitume de pétrole
Ce produit pétrolier est généralement obtenu par distillation du pétrole brut.
Ce produit est également appelé bitume de pétrole ou bitume distillé.
Ce produit pétrolier est obtenu par deux étapes de distillation du pétrole brut dans la tour de distillation.
Au cours de la première étape, la distillation à des pressions proches d’une atmosphère, les matières plus légères telles que l’essence et le propane sont séparées du pétrole brut et le reste est transféré à l’étape suivante. Au cours de la deuxième étape, des composés plus lourds, tels que le diesel et le kérosène, sont séparés des résidus de pétrole brut de la première étape. Ce processus se déroule à une pression proche de la pression du vide. Enfin, il reste un mélange de particules solides très fines immergées dans une substance graisseuse appelée asphaltène.
Bitume naturel
Mais il existe certains types de ces produits pétroliers dans la nature.
Ces matériaux sont obtenus par la conversion progressive du pétrole brut ainsi que par l’évaporation de ses substances volatiles pendant de nombreuses années, ce que l’on appelle le bitume naturel. Le bitume peut être présent à l’état pur dans la nature, on parle alors de bitume lacustre. Comme vous le savez, ce type de bitume se trouve en Iran dans le lac de bitume de Behbahan et également aux États-Unis dans le lac de bitume de Trinidad.
Le bitume naturel est plus durable que le bitume de pétrole.
Découverte de ce produit pétrolier
Ce produit pétrolier est utilisé comme matériau d’étanchéité depuis l’Antiquité, à l’époque des Sumériens, des Assyriens et même de nombreuses civilisations antérieures, et il a été principalement utilisé dans la construction et l’isolation des navires contre l’intrusion de l’eau et le naufrage. Dans l’Égypte et la Grèce antiques, ce produit pétrolier était également utilisé pour embaumer les cadavres, ainsi que pour les sculptures et les décorations, et même pendant les guerres pour défendre les portes ennemies contre les portes de la ville. Ce matériau précieux a également été utilisé en combinaison avec des briques cuites comme mastic dans la construction de temples et de piliers de ponts ou pour le pavage de rues et de maisons. Une autre application très précieuse de ce matériau est son utilisation comme matériau anti-humidité et comme agent de liaison dans les dispositifs de stockage de l’eau. L’utilisation de ce produit pétrolier est attestée depuis environ 3800 ans, à l’époque des Sumériens.
L‘utilisation de ce produit pétrolier remonte à plus de 5000 ans
Le rôle de ce produit pétrolier dans l’Iran ancien, qui était connu sous le nom de « Mamaton », était également très fondamental. Le bitume du Khuzestan, connu sous le nom de « Mamatan » pendant la période achéménide, avait de nombreuses applications telles que la fabrication d’outils, d’ustensiles avec ce produit pétrolier, l’estampage et les ornements, etc. Le pétrole a été découvert et a joué un rôle essentiel dans la croissance et le développement de la civilisation achéménide. La dynastie achéménide a utilisé ce produit pétrolier pour sceller et imperméabiliser le palais de la grandeur de Persépolis. On peut en voir des vestiges dans le complexe historique de Persépolis.
Les artistes de l’ancienne Suse utilisaient un mélange de ce produit pétrolier et de kalbit qu’ils chauffaient pour obtenir une composition très similaire à la pierre. Ils utilisaient ce matériau pour fabriquer divers objets ainsi que des sculptures et des fossiles.
Le bitume dans l’industrie moderne
Dans l’industrie moderne et à l’époque contemporaine, la production de ce produit pétrolier remonte à 1712 après J.-C.
L’utilisation de ce produit pétrolier dans l’industrie a commencé avec la découverte de pierres de bitume naturelles en France.
Les premières routes ont été construites à l’aide de ce produit pétrolier : des morceaux de bitume étaient déversés en vrac sur les passages et les chemins pour être écrasés par le mouvement des charrettes et des chevaux et pour couvrir la surface de la route, puis, après un certain temps, ils pédalaient ces matériaux et versaient de la poudre de bitume sur la surface de la route et la pilonnaient. C’était la première fois qu’on procédait de la sorte en Europe. En chauffant et en pilant cette poudre, ils ont recouvert les routes d’une surface de bitume résistante.
Ce produit pétrolier utilisé dans l’asphalte
L’utilisation de ce produit pétrolier dans l’asphalte a commencé en France au début du XIXe siècle.
L’asphalte a été utilisé pour la première fois sur les trottoirs français en 1830.
La première route asphaltée au monde a été construite aux États-Unis en 1870.
